#07 - Sur la Route 66, direction El Reno

Tulsa

Il y a pas mal de spots Route 66 sur cette ville, dont nous n'aurons malheureusement pas le temps d'explorer le centre-ville.

Route 66 Gateway

Cette enseigne est toute récente sur Tulsa. Construite en 2014, elle s'inscrit dans un programme de mise en valeur de la Route 66, Vision 2025

Tulsa Fire Station

Seule caserne sur la Route 66. La petite boutique permet d'acheter des produits dérivés de la caserne, mais elle était fermée lors de notre passage.

Catoosa Blue Whale

Cette sculpture a été créée dans les années 1970 par un artiste local du nom de Hugh Davis. Son épouse était passionnée de cétacés, il lui en avait fait cadeau.
Conçue à l'origine comme une structure de stockage pour une boutique de cadeaux, elle est devenue au fil du temps une attraction touristique populaire en raison de son apparence inhabituelle et de son emplacement le long de l'autoroute Route 66.

Golden Driller

Il est installé devant le Centre des Expositions de Tulsa. Cette statue mesure 23 m de haut (c’est la 4^èmeplus haute statue des USA) et pèse 19 700 kg ! Elle représente un ouvrier de l’industrie pétrolière.
Elle a d’abord été érigée en 1952 par la Mid-Continent Supply Company (Fort Worth) pour l’International Petroleum Exposition.
En 1959, la statue fut un peu modifiée et représentée montant sur un derrick. La Mid-Continent Supply Company finit par faire don du Golden Driller à la ville de Tulsa lors de la foire annuelle. L’ouvrier fut alors entièrement redessiné.

Buck Atom Space Cowboy

Ce Muffler Man de 6.5 m de haut date de 2019. La route continue a inspirer les artistes...
La boutique, quant à elle, célèbre la Mother Road avec la vente de vêtements, de jouets, de souvenirs, d'accessoires, de bijoux.

Ce jour là, un artiste était en train de réaliser un tableau en utilisant uniquement des morceaux de papier. Travail incroyable !

Meadow Gold Sign (1930)

Elle se trouve en face du Space Cowboy, sur un pavillon spécialement conçu pour l'accueillir. Ce n'est donc pas son emplacement d'origine. Installée sur une boutique de crème glacée, elle a été déplacée lorsque le bâtiment était sur le point d'être démoli.

Dans le secteur, 2 jolies fresques font l'éloge de la Route 66

Cyrus Avery Centennial Plaza

La Centennial Plaza, avec les drapeaux des huit États de la Route 66, et la Route 66 Skywalk, avec son style art déco en zigzag et son logo familier, ont été achevées en juillet 2008. Elle fait elle aussi partie du projet Vision 2025

Route 66 Skywalk

Un centre d'interprétation de la Route 66, qui sera situé sur la colline à côté du Skywalk, doit encore être construit. Il présentera des expositions sur la Route 66, des perspectives historiques, des restaurants et une boutique de cadeaux.

East meets West : Symbolic Route 66 Midpoint

Les sculptures sont une représentation artistique du développement de l'utilisation des automobiles et des routes dans les années 1920 et 1930.
C'est un hommage à Cyrus Avery, l'un des créateurs du réseau routier national.

L'une des statues représente un chariot tracté par des chevaux et l'autre une famille, qui serait la famille Avery, dans sa voiture, une Ford modèle T. Les chevaux sont effrayés par les bruits du véhicule.

On est admiratif des détails de ces sculptures, de leur réalisme.

Juste derrière on voit le Cyrus Avery Memorial Bridge, un ancien pont traversant l'Arkansas River, utilisé par la Route 66.

Cyrus Avery Plaza Southwest

Pas simple pour aller admirer ce site situé entre la I-244 et la Route 66. Nous devons nous stationner chez Cities Service, mais une belle surprise nous attendait.

Ce parc est composé de 3 enseignes au néon : le Tulsa Auto Court, le Will Rogers Motor Court et l'Oil Capital Motel. Ce sont des répliques d'enseignes originales qui rendent un bel hommage à la Route 66. Elles sont encore plus belles à la nuit tombée.
Au sol, le blason Route 66 complète le tableau.

Route 66 Historical Village

C'est un musée en plein air, construit sur le site de la 1^ère grève pétrolière à Tulsa. Nous y verrons une locomotive à vapeur restaurée, un wagon de passagers et un derrick de pétrole (près de 60m de haut quand même !)
La Route 66 Village Station est un petit Visitor Center inspiré d'une station-service Phillips des années 1920-1930. On retrouve le style cottage / chalet typique de l'époque.

Sapulpa Bis

Sapulpa Historical Society Museum

Voilà bien une visite qui n'était pas du tout dans mon Roadbook. En même temps, il se présente comme "The Best kept secret in Oklahoma" !
Situé en face de la Waite Phillips-Barnsdall Filling Station, nous avions repéré ce musée hier, mais il était fermé. On se fait donc un petit saut dans le temps dans ce musée, bien plus grand et riche que ne le laisse penser sa petite façade.

Cuisine des années 1920-1930 avec un réfrigérateur de 1938

Route 66 - Sapulpa Historical Society

Cuisine des années 1890

Route 66 - Sapulpa Historical Society

Evolution du lave-linge

Route 66 - Sapulpa Historical Society

L'univers de ce musée est vraiment éclectique, mais on y déniche de belles choses marquées par le temps. Dommage qu'il n'y ait aucune explication.

Les oubliés d'hier

Au hasard du trajet, encore de jolies fresques manquées hier et une toute mignonne station service bien restaurée

Gasoline Alley Classics - 24 N Main St.

Ici encore un arrêt imprévu, mais quel arrêt ! Ce n'est en rien un musée, mais cette boutique regorge de pièces d'origine de l'époque d'or de la Route 66. Une perle !
On se régale, sans compter que le propriétaire est incroyablement sympa et surtout très fier d'avoir pu monter ce projet, après avoir collectionné tous ces objets des années durant.

Route 66 - Sapulpa Gasoline Alley Classics

On notera la grosse recherche faite pour la déco des WC, un MUST SEE de la boutique !

Stroud Bis

Davenport

Voilà un stop quasiment ignoré hier, et que nous "rattrapons" aujourd'hui.

Texaco Gas Station (1933)

Le bâtiment fut un temps reconverti en restaurant mais a fermé ensuite.

Fresques historiques

Après le boom pétrolier, la bourgade de Davenport s’est lentement éteinte. Lors de notre passage, elle était franchement éteinte ! Main Street était déserte....

Heureusement que ses pavés de briques rouges datant de 1925 et classés monuments historiques, et ses superbes fresques historiques peintes sur les murs de la ville, en hommage aux pionniers et à la Route 66 étaient toujours là !

Chandler Bis

Nouvel arrêt à Chandler, et ici aussi nous remarquons que nous avions manqué certains spots.

RT 66 Bowl

Ouvert en 2021, ce complexe de jeux nous plonge une fois encore dans l'atmosphère de la Route 66. Le panneau 66 Bowl été autrefois sur la Route 66 à Oklahoma City. Il a été réinstallé ici, et cela lui va à merveille.

Phillips 66 gas station (1930)

Cette station a des allures de chaumière avec ses larges fenêtres, son toit pentu et sa cheminée. L'idée, à l'époque, était d'aider les gens de passage à se sentir comme à la maison. Il y en a eu plus de 300 de constuites entre 1928 et 1945.

Destinations

Et oui, on a adoré hier, on y retourne ce midi ! Burger cette fois, et encore une fois, une tuerie !

Yukon

El Reno

L'hôtel

Nous voici arrivés à notre étape du jour, le Days Inn de El Reno. Pas extra (on déteste les sols en moquette !), mais pas mal pour un Days Inn dont on a souvent été franchement déçus.

Pourquoi séjourner à El Reno ?

Et bien, par hasard, en préparant le Roadtrip, j'ai vu que tous les ans, le 1^er weekend de mai était consacré au Fried Onion Burger Day Festival. Créé en 1989 afin de redynamiser la petite ville, on y cuisine chaque année, le plus grand burger aux oignons du monde… 250 kg !
Il n'en fallait pas plus pour qu'on s'arrange pour y être

La ville

D'après mes lectures le Fried Onion Burger Day Festival commençait dès le vendredi soir. Une fois en ville on s'est vite rendus compte que seul le samedi serait jour de Fiesta. On s'est donc baladés dans une ville en pleine préparation, mais pas encore festive. Nous verrons si nous y venons demain pour ce record de Burger !