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- #08- Seaside-Portland
#08- Seaside-Portland
Fort Stevens State Park
Vers 9h nous quittons ce petit motel qui aura "fait le job" pour cette nuit. Secteur calme mais literie un peu "molle".
Peter Iredale Shipwreck
Nous prenonns la direction de Fort Stevens SP et nous arrêtons à l'épave du Peter Iredale. Il y a un parking à 2 pas de l'épave, on ne peut être mieux servis !
La pluie s'invite alors que nous sortons de voiture... tant pis, on tente quand même.
Le Peter Iredale était un voilier en acier à 4 mâts qui s'est échoué le 25 octobre 1906 alors qu'il faisait route vers le fleuve Columbia . L'épave est toujours visible, ce qui en fait une attraction touristique populaire ; C'est l'une des épaves les plus accessibles du Cimetière du Pacifique.
La pluie cesse, un coin de ciel bleu apparait, on en profite... Le site est très photogénique, le top étant au soleil couchant.
Avec le temps, la carcasse disparait de plus en plus, rongée par la mer et engloutie par le sable. Il faut en profiter tant qu'elle est encore visible !
Batterie Russell
Il existe de nombreuses batteries à Fort Stevens, mais la batterie Russell est l'une des rares à être complètement ouverte à l'exploration.
Elle a autrefois joué un rôle important dans la défense de la côte de l'Oregon et de l'embouchure de la Columbia River pendant la Seconde Guerre mondiale. En juin 1942 un sous-marin japonais a attaqué la batterie Russell, ne causant aucun dommage, mais il s'agissait de la première attaque étrangère sur le sol américain depuis la guerre de 1812. Cette attaque est d'ailleurs la seule action en temps de guerre que Fort Stevens ait jamais connue.
La batterie a été mise hors service en 1944 |
Le niveau inférieur comprend d'anciennes salles de munitions, des bureaux, des salles de garde et des salles de stockage.
Au niveau supérieur, il y a l'ancienne fosse à canons qui abritait 2 canons qui se rétractaient pendant que les soldats rechargeaient, ce qui offrait une couverture contre les ennemis attaquants.
Historic Area
Au Nord de la batterie Russell se trouve le site historique. Il comprend plusieurs batteries et un Visitor Center bien intéressant. On y récupère la brochure pour visiter le site, et on en apprend un peu plus sur l'historique du lieu. Il est également possible de réserver une visite guidée du site en mini-bus.
Armés de notre plan, nous allons de batterie en batterie. Elles se ressemblent un peu toutes...
Suivant les conseils du Visitor Center nous suivons le sentier (Jetty Trail) qui part de la Battery 245 et longe l'embouchure de la Columbia River.
Ce sentier traverse le parcours de Disc Golf.
Même principe que le golf avec un parcours composé de plusieurs stands, mais ici il s'agit de mettre un disque, genre frisbee, dans un panier.
Tout est dit ! |
Nous quittons finalement Fort Stevens en y ayant passé bien plus de temps que prévu ! Avant de rejoindre la hwy 101, rencontre avec nos 1ers élans.
Fort Clatsop
Sur la route qui mène au Fort, le message ne trompe personne ! Il est même placardé à l'entrée du Visitor Center...
Passage obligé au Visitor Center pour se reneigner sur le site, mais aussi pour acheter notre Pass America the Beautiful.
Isa n'a pas du tout assuré sur ce coup là... et a oublié le pass qu'elle possédait en France... Ce pass est indispensable lors d'un voyage dans l'Ouest américain, nous voilà donc prêts pour la suite du voyage. Il est d'ailleurs demandé ici pour la visite du Fort. Le Oregon Coast Passport fonctionne également.
Cette expédition est la 1ère expédition terrestre américaine à traverser le futur territoire des États-Unis jusqu'à la côte pacifique. Thomas Jefferson, président des États-Unis, avait convaincu le Congrès d'attribuer 2 500 dollars afin d'envoyer des officiers explorer l'Ouest "sauvage".
Clark et 30 membres partent de l'actuel Illinois, le 14 mai 1804 et rencontrent Lewis et dix autres membres du groupe à Saint-Louis dans le Missouri. L'expédition atteint l'océan Pacifique en 1805.
Une réplique du fort a été construite pour le cent-cinquantenaire de l'expédition en 1955 mais l'édifice a été gravement endommagé par un incendie au début du mois d'octobre 2005. Une nouvelle réplique a été construite en 2006.
En soi il y a bien peu à voir sur ce site, mais son histoire fait qu'il est très populaire et vaut le petit détour sur la route d'Astoria.
Statue hommage à Sacagawea, la seule femme de l'expédition.
Elle était mariée à un Franco-Canadien, traducteur de l'expédition, et avait une bonne expérience des tribus de l'ouest.
C'est à Netul Landing que nous faisons notre pause méridienne avant de poursuivre la balade.
Astoria
Notre prochain stop est à Astoria. Nous nous stationnons près du Cannery Pier Hotel. Vu la météo, pas grand-monde sur le secteur... Nous devons même sortir les k-ways, la pluie faisant un bref passage.
Le coin est parfait pour de jolies vues sur le Astoria–Megler Bridge
On the Riverwalk
Nous empruntons le Riverwalk pour rejoindre le centre-ville, mais il existe un petit Trolley qui fait les allers-retours sur une voie unique.
Un peu de vie animale
Quelques très belles fresques, usées à souhait
Ce Riverwalk est quand même bien décevant, avec très peu de choses à voir, sans compter que toute une partie était inaccessible lors de notre passage. Nous bifurquons donc vers le centre-ville.
City Center
Une jolie architecture, assez harmonieuse et stylée.
City Hall |
Ancienne Bank of Astoria devenue Musée de l'étrange |
Théatre |
Flavel House |
Pas mal de maisons sont inscrites au registre national des lieux historiques. Les Fans d'archi trouveront des circuits qui leur sont dédiés. Nous les avons aperçues au fil de notre balade, sans vraiment les chercher.
Clin d'oeil Ciné
Astoria est aussi connue pour avoir été au centre du film les Goonies.
Un musée leur est consacré et de nombreux lieux sont référencés sur Google. Parmi eux, la prison, la Flavel House et surtout, la maison des Goonies (N 46° 11.582 W 123° 47.993) !
On a même rencontré de vraies Fans !
C'est peut-être un détail, mais nous on est fans de ces "embellissements" !..
Retour à la voiture après cette belle balade de près de 5km !
Encore plus beau avec un peu de ciel bleu
Astoria Column
Pour terminer la balade, nous montons -en voiture- à l'Astoria Column. L'accès est payant mais la jeune fille accepte de nous laisser entrer pour juste faire le tour, sans stationnement, sans montée à la tour.
Belle vue sur la baie d'Astoria.
Il est possible de monter jusque la plateforme supérieure, mais nous ne l'avons pas fait...
Portland by Night
Il est près de 19h30 quand nous arrivons sur Portland. Nous la découvrons de nuit, avec ses échangeurs et ses ponts...
Nous logeons en Airbnb ce soir, en périphérie de Portland. Nous sommes ravis de découvrir notre chambre chez Joel. Il n'est pas là pour nous accueillir mais tout est parfaitement calé et c'est sans soucis que nous nous installons. Il nous laisse libre accès à sa cuisine, son salon et nous partageons la salle de bain avec ses filles, absentes pour le weekend. Un bon choix !
Ce "long" séjour de 3 nuits s'annonce parfaitement bien...
En résumé
- Journée variée et bien agréable même si le tronçon Astoria-Portland en fin de journée nous a semblé très long.
- Encore des coupes dans le programme initial : on était censés visiter Alberta (Portland) en après-midi mais le Fort Stevens a changé la donne. Pas de regrets, Ben a beaucoup aimé.
- Astoria nous a un peu laissé sur notre faim côté Riverwalk. Le centre-ville avec la thématique "Historic Houses" ou "Goonies" aurait pu être une meilleure option.
147 miles / 237 km
5 km
Date de dernière mise à jour : 2023-01-06
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